新安晚报 安徽网   作为2021世界制造业大会平行论坛之一，新能源汽车产业发展论坛于11月20日在合肥举行，并以“深化国际交流合作 共创零碳智慧未来”为主题。记者在会上获悉，未来两到三年，合肥市规划建设80座充电站，争取在城区形成10分钟的换电服务区。

会上，中国经济信息社与中国汽车工业协会联合发布了《中国新能源汽车产业高质量发展报告2021》，分析了国内外新能源汽车产业的发展现状以及我国主要城市实现新能源汽车产业高质量发展的路径与进展，并提出加快促进产业高质量发展的对策建议。

中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，“十四五”时期实现市场化是新能源汽车产业发展的核心要求。他说，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出的“到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右”基本可以实现；到2035年，纯电动汽车将成为新能源汽车新车销售主流。

安徽省发展改革委副主任徐志表示，安徽省已经构建了“综合性政策+专项政策”“资金+基金”协同的政策体系，力争到2025年，实现“3140”目标，即整车生产规模300万辆、产值突破1万亿元、新能源汽车占比超过40%。

合肥市政府副市长赵明表示，作为入围首批国家新能源汽车换电模式应用试点的城市，合肥要把车电分离模式纳入市新能源汽车“十四五”发展规划，同时要抓紧制定出台专项的扶持政策。

据介绍，合肥将通过“双招双引”推动换电模式的发展，并大力支持整车、换电站的研发设计，促进换电模式关键核心技术尽快取得突破。未来两到三年，合肥市规划建设80座充电站，争取在城区形成10分钟的换电服务区。此外，合肥还将重点在出租车、网约车等运营型领域和私人用户领域积极给予相应的政策支持，加快推广应用的速度。

大众汽车（安徽）有限公司CEO葛皖镝表示，大众安徽MEB工厂已如期完成50%以上的施工建设，车身车间和装配车间的设备安装计划于2022年初启动。首款新能源车型的预量产车将于2022年下半年下线，并计划在2023年下半年开始投产。到2026年，大众安徽将推出基于纯电动、全面互联的SSP可扩展系统平台打造的纯电动汽车。

作为生产制造体系的一部分，大众安徽已认证了1000多家供应商，其中有20余家服务于新能源汽车的关键供应商都在合肥。

新安晚报 安徽网 记者 项磊

编辑  许大鹏